Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
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Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 Experiencias y opiniones de expertos
Poky
La Harley-Davidson CVO Road Glide 2025 demuestra de forma impresionante lo lujoso que puede ser viajar sobre dos ruedas. No es una moto deportiva y no quiere serlo. Sin embargo, aquellos que adopten su carácter obtendrán una moto de turismo excepcionalmente estable, cómoda e impresionante.
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Especificación clave Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025
Motor y transmisión
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 103.5 mm |
| Carrera | 117.5 mm |
| Potencia | 117 cv |
| Potencia máxima a | 5020 rpm |
| Par | 183 Nm |
| Par máximo a | 3500 rpm |
| Relación de compresión | 11.4 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Grados | 45 |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Transistor |
| Transmisión | Correa |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 1977 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Marca | Showa |
| Diámetro | 47 mm |
| Recorrido | 117 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador |
| Recorrido | 76 mm |
| Regulación | Precarga del muelle |
| Material | Acero |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Backbone, Doble viga |
| Lanzamiento de dirección | 64 grados |
| Avance | 170 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza |
| Tecnología | radial |
| Marca | Brembo |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 300 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Marca | Brembo |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 130 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 60 % |
| Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
| Largo | 2410 mm |
| Ancho | 945 mm |
| Altura | 1315 mm |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 720 mm |
| Peso en seco (con ABS) | 393 kg |
| Capacidad del depósito | 22.7 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | 378 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 140 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 6 l/100km |
Equipamiento
| Equipamiento | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Sistema de sonido, Pantalla TFT |
|---|
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Precio Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
Año del modelo
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Preguntas frecuentes sobre neumáticos Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
Tourer y crucero
El alto kilometraje y el aspecto atractivo son muy importantes, pero el agarre en mojado es igualmente bienvenido. La atención se centra en la idoneidad para viajar y no tanto en la deportividad.
Alternativas a Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
PREGUNTAS FRECUENTES Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
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Fuente: 1000PS
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